Created by AIImproved by people
Riqli · living documents · updated continuously
Where AI knowledge meets human practice.
Share with friends
1. Общие положения
1.1. Назначение и область применения документа
Настоящая должностная инструкция (далее – Инструкция) устанавливает организационно-правовой статус, трудовые функции, права и обязанности специалиста по авиационной подготовке (далее – Специалист) в рамках деятельности Школы подготовки бортпроводников бизнес-авиации «Service and safety with AI». Инструкция обязательна для исполнения всеми сотрудниками, замещающими данную должность, и определяет порядок их взаимодействия с руководством, обучающимися и внешними контролирующими органами.
1.2. Правовая основа деятельности
Специалист в своей работе руководствуется Конституцией Российской Федерации, Воздушным кодексом РФ, Федеральными авиационными правилами (ФАП), стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (ИКАО), приказами Министерства транспорта РФ, Уставом организации «Service and safety with AI», а также настоящей Инструкцией. Приоритет в регулировании вопросов авиационной безопасности и подготовки кабинного экипажа отдается нормам ИКАО, если они не противоречат национальному законодательству РФ.
1.3. Основные понятия и сокращения
В Инструкции используются следующие термины:
- Бортпроводник бизнес-авиации – член кабинного экипажа, выполняющий функции по обеспечению безопасности пассажиров, обслуживанию и комфорту на борту воздушного судна деловой авиации.
- ФАП – Федеральные авиационные правила, регламентирующие подготовку, сертификацию и деятельность авиационного персонала.
- ИКАО – Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization), устанавливающая глобальные стандарты.
- Дистанционное образование – образовательный процесс с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий.
- Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от актов незаконного вмешательства.
2. Цель должности и сфера ответственности
2.1. Миссия специалиста
Миссия Специалиста заключается в обеспечении высокого уровня профессиональной подготовки бортпроводников бизнес-авиации в соответствии с актуальными требованиями ФАП и стандартами ИКАО, а также в развитии системы дистанционного образования в Школе. Ключевой целью является формирование у выпускников устойчивых навыков обеспечения авиационной безопасности, сервиса премиум-класса и готовности к действиям в нештатных ситуациях.
2.2. Ожидаемые результаты работы
В результате эффективной работы Специалиста должны быть достигнуты следующие показатели:
- Соответствие содержания учебных программ последним изменениям в нормативной базе авиационной подготовки (ФАП, ИКАО).
- 100% укомплектованность учебных групп слушателями, успешно прошедшими итоговую аттестацию.
- Отсутствие замечаний от контролирующих органов (Росавиация) по вопросам организации учебного процесса.
- Высокий уровень удовлетворенности клиентов (пассажиров и авиакомпаний) качеством подготовки кабинного экипажа.
3. Подчинение и линии отчетности
3.1. Административное подчинение
Специалист находится в прямом административном подчинении у Руководителя Школы подготовки бортпроводников «Service and safety with AI». Вопросы организации учебного процесса (разработка расписания, методические указания) курируются Заместителем руководителя по учебной работе.
3.2. Функциональное взаимодействие
В рамках выполнения должностных обязанностей Специалист взаимодействует с:
- Методическим отделом – по вопросам разработки и актуализации учебно-методических материалов (УМК).
- HR-отделом (Управление человеческими ресурсами и знаниями) – по вопросам планирования штатной численности преподавателей, повышения квалификации и ведения кадровой документации.
- Технической службой – по вопросам поддержки платформы дистанционного образования и работы с электронной информационно-образовательной средой.
- Службой безопасности – по вопросам контроля соблюдения режима авиационной безопасности на тренировочной базе.
3.3. Временное замещение
На период отсутствия Специалиста (командировка, отпуск, временная нетрудоспособность) его обязанности возлагаются на специалиста методического отдела, имеющего соответствующую квалификацию, по приказу Руководителя Школы.
4. Должностные обязанности
4.1. Организация учебного процесса (очное и дистанционное обучение)
Специалист обязан:
- Разрабатывать и актуализировать рабочие программы дисциплин по подготовке бортпроводников бизнес-авиации, строго учитывая изменения в ФАП и циркулярах ИКАО.
- Внедрять дистанционные образовательные технологии в процесс обучения, используя платформу Школы (LMS). Адаптировать лекционные материалы для синхронного и асинхронного онлайн-формата.
- Формировать календарные учебные графики очных тренингов и вебинаров, обеспечивая соблюдение трудоемкости (кредитов) по каждой дисциплине.
- Проводить входное, промежуточное и итоговое тестирование слушателей с использованием банка оценочных средств.
4.2. Методическая и аналитическая работа
В рамках методической деятельности Специалист:
- Осуществляет анализ успеваемости слушателей и качества усвоения материала (в том числе на основе данных из системы дистанционного обучения), готовит предложения по корректировке курсов.
- Разрабатывает практические кейсы и сценарии ролевых игр по действиям экипажа при возникновении аварийных ситуаций, учитывая требования ИКАО по авиационной безопасности.
- Ведет базу знаний (Knowledge Base) по нормативной базе, доступную для всех преподавателей через систему управления знаниями.
- Готовит презентационные и раздаточные материалы для бизнес-тренингов (включая ситуационные задачи для VIP-обслуживания).
4.3. Обеспечение авиационной безопасности в учебном процессе
Специалист обязан интегрировать вопросы авиационной безопасности во все образовательные модули. В частности:
- Обучать слушателей алгоритмам предполетного досмотра, идентификации подозрительных предметов и устройств, согласно Руководству по авиационной безопасности ИКАО (Doc 8973).
- Проводить практические тренинги по использованию аварийно-спасательного оборудования (огнетушители, кислородные системы, надувные трапы).
- Контролировать соблюдение пропускного режима на территории тренажерного центра и безопасность при работе с тренажерными устройствами.
- Доводить до слушателей требования нормативных документов по информированию командира ВС и наземных служб о любых угрозах безопасности.
4.4. Контроль качества и управление документацией
Специалист выполняет следующие контрольные функции:
- Проверяет правильность оформления учебной документации (журналы учета, зачетные ведомости, личные дела слушателей).
- Участвует во внутренних и внешних аудитах (в том числе со стороны Росавиации), предоставляя полный пакет документов по запросу.
- Ведет мониторинг актуальности лицензий и сертификатов Школы на право образовательной деятельности.
- Составляет ежемесячные отчеты о выполнении учебного плана, доле слушателей, переведенных на следующий этап обучения, и результатах тестирования.
4.5. Повышение квалификации и развитие кадров (Управление человеческими ресурсами)
В рамках управления человеческими ресурсами и знаниями Специалист:
- Организует стажировки и обмен опытом для преподавательского состава в ведущих тренинговых центрах бизнес-авиации.
- Проводит инструкторско-методические занятия для штатных преподавателей по применению интерактивных панелей и симуляторов в учебном процессе.
- Участвует в разработке профиля компетенций (Skills Matrix) для бортпроводников, включая оценку soft skills и эмоционального интеллекта.
- Внедряет AI-ассистентов для персонализированных рекомендаций по обучению и анализа эффективности работы персонала.
5. Права сотрудника
5.1. Право на доступ к информационным ресурсам
Специалист имеет право:
- Запрашивать и получать от всех подразделений Школы информацию и документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей (включая конфиденциальные данные слушателей в рамках ФЗ-152).
- Получать доступ к базам данных ICAO, обновлениям ФАП и технической литературе через корпоративную библиотеку.
- Использовать корпоративные коммуникационные каналы (почта, мессенджеры) для оперативного решения вопросов.
5.2. Право на принятие решений
Специалист имеет право:
- Принимать решения в рамках своей компетенции о корректировке расписания занятий при возникновении форс-мажорных обстоятельств (с последующим уведомлением руководства).
- Вносить предложения по изменению учебных программ, направленные на улучшение качества обучения и авиационной безопасности.
- Отстранять от занятий слушателей, нарушающих дисциплину или технику безопасности.
5.3. Право на взаимодействие
Специалист имеет право представлять интересы Школы во внешних организациях (Росавиация, авиакомпании-партнеры) по согласованию с Руководителем, а также участвовать в конференциях и семинарах по вопросам авиационной подготовки.
6. Ответственность и подотчетность
6.1. Ответственность за качество образования
Специалист несет персональную ответственность за качество знаний выпускников, их соответствие требованиям ФАП и ИКАО. В случае систематического несоответствия уровня подготовки слушателей установленным стандартам (по результатам проверок) к Специалисту применяются меры дисциплинарного взыскания вплоть до понижения в должности.
6.2. Финансовая и материальная ответственность
Специалист несет материальную ответственность за сохранность вверенного учебного оборудования, тренажеров и методических материалов. В случае выявления недостачи или порчи имущества по вине Специалиста производится возмещение ущерба в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ.
6.3. Ответственность за соблюдение режима безопасности
Специалист несет ответственность за невыполнение требований по авиационной безопасности, включая допуск посторонних лиц на режимные объекты, разглашение сведений о системе охраны учебного центра, а также за некорректный инструктаж слушателей по мерам безопасности. Данные нарушения классифицируются как грубые и влекут за собой увольнение.
6.4. Отчетность о нарушениях
Специалист обязан незамедлительно информировать руководство о любых происшествиях, авариях, травмах, имевших место во время учебного процесса, а также о выявленных несоответствиях нормативной базе. Сокрытие подобных фактов рассматривается как злоупотребление доверием.
7. Квалификационные требования и компетенции
7.1. Образование и опыт
На должность Специалиста назначается лицо, имеющее высшее образование (специалитет/магистратура) в области «Аэронавигация», «Технология транспортных процессов», «Педагогика» или «Менеджмент» и стаж работы в авиационной отрасли не менее 3 лет, включая опыт преподавания или инструкторской работы.
7.2. Специальные знания и сертификаты
Специалист обязан иметь действующие сертификаты/свидетельства:
- Свидетельство бортпроводника (или инструктора) с правом выполнения полетов на ВС бизнес-авиации.
- Сертификат по курсу «Авиационная безопасность» (в объеме не менее 72 часов).
- Квалификационное удостоверение по оказанию первой помощи.
- Знание английского языка (ICAO Level 4 и выше) для работы с международной документацией ИКАО.
7.3. Навыки и компетенции
Специалист должен владеть:
- Методикой разработки учебных планов и программ на основе компетентностного подхода.
- Навыками работы в электронной информационно-образовательной среде (LMS Moodle, платформы для вебинаров).
- Основами психологии и конфликтологии для работы с нестандартными ситуациями в смешанных группах.
- Навыками проведения тренировок по эвакуации и использованию аварийного оборудования.
8. Условия работы
8.1. Режим рабочего времени
Специалисту устанавливается ненормированный рабочий день (согласно ст. 101 ТК РФ) в связи с необходимостью проведения мероприятий в вечернее время, в выходные и праздничные дни (по расписанию полетов и занятий групп). Работа в выходные дни оплачивается в двойном размере или компенсируется дополнительными днями отдыха.
8.2. Служебные командировки
В рамках расширения географии образовательных услуг частной школы Специалист может привлекаться к выездным тренингам (на базы заказчиков, в том числе в другие регионы РФ и зарубежье). Командировки оформляются согласно Положению о командировках с полным возмещением расходов (суточные, проживание, проезд).
8.3. Охрана труда и безопасность
Рабочее место Специалиста оснащается современной оргтехникой, спецоборудованием (тренажеры, манекены, образцы БАСО). Специалист обязан проходить обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры, а также инструктажи по технике безопасности на рабочем месте. Ему предоставляется специальная одежда и средства индивидуальной защиты (при работе с химическими огнетушителями).
9. KPI и показатели эффективности
9.1. Количественные показатели
Эффективность работы Специалиста оценивается по следующим KPI:
- Доля слушателей, успешно сдавших квалификационный экзамен с первой попытки – не менее 95%.
- Количество разработанных и утвержденных новых учебных модулей в год – не менее 4.
- Заполняемость групп (бизнес-тренинги) – не менее 80% от плана.
- Уровень конверсии из «курсы и тренинги» в «частная школа» (продление контрактов) – не менее 70%.
9.2. Качественные показатели
Качество работы оценивается на основе:
- Результатов внутреннего аудита учебного процесса (0 замечаний по документации).
- Опросов удовлетворенности слушателей (средний балл 4.8 из 5).
- Оценки менеджментом Школы скорости и качества реакции на кризисные ситуации (имитация аварий).
9.3. Периодичность оценки
Оценка KPI производится ежемесячно (отчет) и итогово раз в полугодие для начисления стимулирующих выплат (премий). Результаты оценки доводятся до Специалиста в письменной форме не позднее 5 рабочих дней после отчетного периода.
10. Бизнес-процессы, чек-листы и сценарии деятельности
10.1. Сценарий запуска новой программы обучения
Бизнес-процесс по открытию нового курса включает следующие этапы:
- Шаг 1. Анализ рынка и запроса – Специалист совместно с отделом маркетинга собирает требования к компетенциям бортпроводников для конкретного типа ВС (Gulfstream, Bombardier и пр.).
- Шаг 2. Проектирование учебного плана – Разработка структуры программы (теория, практика, тренажер), согласование с методистом и Руководителем.
- Шаг 3. Наполнение контентом – Создание лекций, презентаций, практических заданий в LMS; подготовка чек-листов для тренажерных сессий.
- Шаг 4. Экспертиза и утверждение – Проверка программы на соответствие ФАП и ИКАО, отправка на согласование в авиационные власти (при необходимости).
- Шаг 5. Пилотный запуск – Проведение пилотной группы, сбор обратной связи, корректировка материалов.
10.2. Чек-лист подготовки к выездному тренингу
При организации выездного обучения Специалист использует следующий чек-лист:
- Проверить наличие действующего договора и заявки от Заказчика.
- Согласовать командировочное задание и смету расходов.
- Скомплектовать методический портфель (раздатка, презентации, ноутбук с ПО).
- Подготовить необходимое демонстрационное оборудование (БАСО, манекены) и проверить его работоспособность.
- Утвердить у Заказчика список участников и время проведения занятий.
- Оформить полис страхования от НС (для себя и слушателей).
10.3. Процесс аттестации слушателей (смешанный формат)
Процедура итоговой аттестации включает:
- Теоретический этап (дистанционно) – Слушатель выполняет экзаменационный тест на платформе с автоматической проверкой. Минимальный порог – 80%.
- Практический этап (очно) – Демонстрация навыков на тренажере: аварийная эвакуация, использование кислорода, тушение пожара. Оценка выставляется комиссией из 3 инструкторов.
- Формирование протокола – Специалист оформляет протокол заседания аттестационной комиссии, вносит данные в единую базу выпускников.
- Выдача сертификата – После внесения в реестр и проверки на уникальность (защита от подделки) сертификат выдается слушателю на руки.
10.4. Регламент обновления локальной нормативной базы
Для поддержания актуальности образовательной деятельности Специалист выполняет следующий процесс:
- Мониторинг – Ежедневный просмотр официальных сайтов ИКАО, Росавиации, Минтранса на предмет выхода новых правил.
- Анализ изменений – Сравнение новых редакций ФАП с предыдущими, выявление разделов, затрагивающих программу обучения бортпроводников.
- Внесение изменений – Корректировка УМК и рабочей документации с отметкой о дате введения изменений.
- Доведение до сведения – Проведение собрания с преподавательским составом и изучение поправок на методическом часе.
10.5. Управление инцидентами в процессе дистанционного обучения
В случае технических сбоев платформы дистанционного образования Специалист действует по протоколу:
- Фиксация – Принимает сообщение от слушателя/преподавателя, регистрирует инцидент в журнале технической поддержки.
- Диагностика – Проверяет доступ к сети, статус LMS, наличие обновлений; при невозможности устранить самостоятельно вызывает системного администратора.
- Альтернативный канал – Организует проведение занятия через резервную платформу (Zoom, Skype for Business) с обязательным уведомлением всех участников.
- Анализ – По итогам инцидента готовит аналитическую записку с рекомендациями по модернизации инфраструктуры.